楽勝だよ！ ９３０ターボとバイクたちの日記

戦士の休息

あはは・・・。
随分気取ったタイトルですね。

今日は年に数回しか無い週休二日の土曜日です。
なぜ休んだか？
それは風邪の療養。
喉の痛みは治まりましたが咳と鼻水が止まりません。
今は倒れる訳にはいかない状況なんです。

来週、再来週と会社に行政の監査が入ります。
その準備が大変です。


今、整体から帰ってきました。
整体と言えば、必殺仕置人の念仏の鉄のイメージがありますが、自分が通ってる整体はちょっと違う。
正しく言えば均整術と言うヤツです。
コレが結構効果あるんです。

天気がいい。
絶好のバイク日和。
元気だったら絶対乗ってるな。
しかしこの暑さは驚異だ。
930ターボにはキツい！

この二日で風邪を治します。
今日はプロレスのDVD見ます。
長州力と前田日明編。

それにしても長州は強いな。
リキラアットにさそり固め。

結構興奮します！！

９６４カレラ情報

先週の土曜に売りに出している９６４を見てきました。

９１年式（平成３年）。
車検無し。
キャタを外してあるので、車検時には取り付ける必要があります（モノ有り）。
走行距離１３７，５４９ｋｍ。
エンジンは３．６L。
音は結構いいサウンドです。
乗員２名でリアシートは無し。
車幅は１９１。
ちなみにこのカタチにするのに￥３００万かけたそうです。

ボディはラウベルト仕様のワイドボディですがティプトロでした。

ナンバーは品川ナンバーの９１１。

大きく張り出したフェンダーにはエアインテークが空いてます。

カレラウィングが付いてます。

メーター周りはこんな感じ。

ホイールは１９インチ。
レーシングハートって刻印ががありました。
右フロントホイールに傷があります。
フロント２６５／３０／１９、リア２８５／３０／１９。
タイヤはアドバンスポーツ。
山はあまりありません。

ブレーキはビッグキャリパー。
サスはビルシュタイン。

車高調付いてます。

シートは両席ともGT3用。
小柄な自分にはちょっと大きめですね。

元のカラーはミッドナイトブルーですが黒にオールペンしています。
リアフェンダーに若干飛び石の傷がありますが全体的にはキレイです。
屋根にはサンルーフも付いてます。

オーナーの方とは面識ありませんが過激な方です。
以前９３０ターボと９６４ターボを乗っていましたがエンジンパワー９００馬力のモンスターターボ。

弟さんに乗せたらホイールスピンしながら真正面から電柱に突っ込んだそうです。
その無残な姿も見ました。

今回、希望価格￥３００万でその９００馬力のエンジンも付けてもいいそうです（シングルターボ）。
でもクラッチ、ミッション、その他のパーツ、工賃は別途です。

購入希望の方、冷やかしの方。
メッセいただければお付き合いします。
場所は朝霞の自衛隊の近くです。

自分は紹介はしますが、仲介はいたしません。
オーナーの方と直接交渉お願いします。

もしお気遣いをいただければ缶コーヒー１本で構いません（笑）。

あと同じワイドボディーの白い９６４カブリオレもありましたが今回はUPしません。
ブレーキは８ポッドでスリットローターの方向性のイマイチわからないヤツです。
ご希望があればUPします。

ヨロシクです！

ＧＷ最終日

今日はＧＷ最終日。
世間ではね。

自分は日曜はともかくとして休めたのは1日だけ。

ＧＷ初日の4月28日は仕事。
だがその夜は渋谷でライブ。
最高のＧＷの始まりだった。

そして運命の5月4日。
箱根を走り真鶴で美味い魚を堪能した。
その帰りに覆面の餌食になった・・・。

そしてＧＷ最後の日。
中野でカルく買い物を済ましいつもの場所へ向かう。

天気がいい。

仲間達と会うとみんなニヤニヤしていた。
御用になった状況を話す。
いい笑いモノだな（笑）！

しばらくすると空模様が怪しくなって来た。
ヤバいなと思ったら雨が落ちてきた。
仲間に声をかけ家に向かった。

何の事はない。
竹橋あたりで雨はやみ、日差がでてきた。

昨日洗車したばかりなのに参ったな。

家に着きガレージにポルシェを入れる。
とりあえずウィンドウだけは拭いた。
雨のお陰で気温が下がったな。

ビールのフタを開け喉に流し込む。
そうすると窓の外から音がした。
また雨だ。

気まぐれな空模様に苦笑いする。

明日からまた日常に戻る。
休みが少なかったせいか自分にとってはいつもの週末とそんなに変わらない。

今夜はあまり飲み過ぎないようにしよう！

あれから1日・・・

久しぶりに国家権力の犬どもに御用になってから1日。

今日は会社には行ったが暇を持て余した。
あまりにも退屈なので午前中で切上げた。

昨日の雨で汚れた930ターボを洗車しにいつものスタンドに向かった。
いつも繁盛しているスタンドだが今日はガラガラ。

超撥水の手洗い洗車。
3人がかりでやってもらったお陰ですぐに終わった。

せっかくのいい天気だ。
ちょっと走ろうかと思ったがやめた。
理由はこの気温。
渋滞にでもハマったらヤバそうだ。
会社からの帰りにラジオの渋滞情報で首都高をはじめ、各高速道路の情報を聞いた。
とてもじゃないが無理だな。

おとなしく家に帰った。
バイクで出撃という手もある。
ガレージでエンジンをかけてみる。
エンジンが温まったトコロでエンジンを切る。

今日は走る気分じゃない。
別に昨日の一件でテンションが下がっている訳ではない。
実は昨夜、酒を飲みすぎてカルく二日酔い（笑）。
切符を切られた件については意外とあっさりしている。
俺ってこんなにポジティブだったっけ？

とりあえず迎え酒でもして一眠りするか。

週が明けたら払いにいかないとなぁ・・・。
面倒くせぇ。

箱根ツーリング そして・・・

昨日ＢＭＷ乗りの友人からツーリングの誘いがあった。
ＧＷ中は決まった休みは無いが仕事が薄い。

友人の話では朝5：00に港北ＰＡに集合とのこと。
目的地は箱根。
逆算すると4：00に起きないと間に合わない。
起きれねーよ。
返事をあやふやにしながら布団に入った。

ＡＭ4：00。
目覚ましが鳴り何とか起き上がる。
ＴＶを付けたらベストヒットＵＳＡがやっていた。
結局走りたいだけなんだな、俺は。

身支度をしてガレージからポルシェを引っ張り出して港北ＰＡに向かう。
雨じゃねーか。
ツイてないな。

特にトバす訳でもなく港北ＰＡに到着。
今日一緒に走るハーレーの彼が既に到着していた。
そしてすぐにＢＭＷの友人が到着した。
今日のメンバーはこの3人だ。

早速走り出す。

横浜ＩＣで雨が急に強くなる。
大丈夫か？ハーレーは。
しかしほんの一瞬だった。
10秒くらいで小雨に戻った。

車が多い気がしたがスムーズに厚木ＩＣをクリアし小田厚に入る。
ＢＭＷの後ろに付いて走る。

小田厚を降りてターンパイクに入る。
路面はウェット。
所々に落ち葉？が散らばっている。
アクセルを踏み込めない。
これ以上アクセルを踏んだら一発でスピンだろ。
ターンパイクを駆け上がり大観山に到着。
ターンパイクを走った結果がコレだ。

あ～あ、洗車したばかりなのに・・・。

大観山まで来たら晴れていた。
富士山が歓迎してくれた。

再び走り出す。
正直自分は箱根の道は詳しくない。
ＢＭＷのヤツについていく。

芦ノ湖スカイラインに入るといきなり霧が。
ひどいトコロでは10ｍ先も見えない。
箱根に詳しいＢＭＷのヤツもペースダウン。
何とか料金所までたどり着く。

しばらく時間を潰していると1台のバイクが現れた。

カワサキＺ１。
しかも川崎ナンバー、シャレかい！
オーナーとしばらく話をして山を降りることにした。
次の目的地は真鶴。
昼飯に美味い魚を食いに向かう。

山を降りたら日が差していた。
早々に目的地に到着。
まだ店のオープンまで1時間ある。
しばらく礒遊びを楽しむ。
オヤジ3人で（笑）。

フナムシがチョロチョロ走りまくる。
仲間が蟹を捕まえる。

どうせならタラバ蟹でも捕まえてくれ（笑）。

時間になり店に入る。
日替わり定食をオーダーする。
刺身に煮付けに焼き魚。
懐石料理のように順番に出てくる。
写真も撮ったがここではＵＰは控えます。
かなりの枚数なので・・・。
さすがは新鮮な魚。
美味かった！

昼食を終え帰ることにする。
渋滞を避ける為に。
早起きした理由がコレだ。

湯河原でＢＭＷの友人と別れ、早川でハーレーの友人と別れる。
自分は小田厚方面にステアリングを切る。
シーサイドロードは渋滞だ。
対向車線はね。
渋滞は小田厚まで続いていた。

小田厚に入りアクセルを踏む。
途中、黒いＡＭＧが道を譲ってくれた。
しかしその後、自分のケツに張り付いてきた。
更にアクセル踏む。

しばらく走ると急に雨が落ちてきた。
ワイパーのスイッチを入れる。
ワイパーが追いつかない・・・。

アクセルを少し戻す。
スピードメーターの針は150まで落ちた。
雨は益々激しくなる。

２車線の小田厚。
左側はスローペースの車が列をなしている。
この道は透水舗装ではないので水しぶきが飛ぶ。
左側を走る車と、自分の車で視界は最悪。
再度ミラーを覗くとＡＭＧは離れていった。

左車線の車の列をパスするとイッキに視界が開けた。
車線を左側に移す。

自分は10秒に1度は後方確認をする事にしている。
そして後方を確認したら自分の水しぶきの中からグレーのクラウンが現れた。

何てこった、しくじった！

一見、何の変哲も無いクラウン。
しかし自分にはすぐに覆面と分かった。

グレーの空、グレーの水しぶき、そしてグレーのクラウン。

ブレーキを踏む。
まだ赤灯は回っていない。
間に合ったか？

次の瞬間赤灯が回った。
この距離では逃げられない。
ペースダウンし、覆面にスピーカーで指示され後について走る。

左に停車し、エンジンをすぐに切る。
整備不良も上乗せされたらたまらないからね。
交機の指示に従う。
自分の頭の中ではネガティブな言葉が浮かんだ。
「免停」・・・。

覆面の後ろのシートに座り、交機と話す。
これは「ついうっかりで」オーラを出して免れようと考えた。

結構フランクな口調だった。
「ブレーキを踏んだのは良かったけどちょっと遅かったね」だって。
小田厚は法定速度70ｋｍ。
150ｋｍでロックオンされたら免停確実。
いや、それ以上か。

しかし意外な言葉が出た。
「時速93ｋｍ、23ｋｍオーバーです」。
？マジで。

「2年以内に違反はありますか？」って聞いてきた。
確か最後に違反したのはＧＳ1200ＳＳで赤をもらって以来だな。
あの時は錦糸町まで￥67,000を払いに行った。

あの後にＧＳ1200ＳＳを売ってＧＳＸ－Ｒ1000を手に入れた。
そしてＧＳＸ－Ｒ1000は今年車検だ。
つまり3年以上経っていると言う事だ。

もし過去2年以内に違反がなければ優良運転手と言う事で３ヶ月で消えるとのこと。
２点減点の違反金￥15,000の青いラブレター！

クソッと言う気持ちとラッキーと言う気持ちのビミョーな気分だ。

最後に交機が言った一言。
「運転手さん。追越し車線のスピードじゃヤバかったよ」。

結構粋な交機じゃねーか。
未だにいるんだ。

昔、トラックでスピード違反して止められた際にその交機が言った言葉。
「お前サンダル履きだよな？」。
本当は靴を履いていた。
しかし自分は「はい」と答えた。
スピード違反なら完全に赤切符だったがサンダル履きとの理由で青切符ですんだ。

未だに整理の付かない気持ちで家に帰ってきた。

それにしても厄年も過ぎたのに・・・。
ＯＨ神よ、あなたはいつまで私に試練を与え続けるのですか？
このような境遇を目の当たりにするのはこの自分か小公女セーラだけっしょ（笑）！

よし、2ヶ月は絶対捕まらねーぞ。

今？もちろん飲んでます！！